問(wèn)題QA

（一）什么是Ro Hs , wEEE , ELv 一Altautorichtlinie ?

這些規(guī)則和指令的目的是為了身體健康和保護(hù)環(huán)境。它應(yīng)該經(jīng)由減少?gòu)U棄物量、避免制造廢棄物、再生達(dá)到回收率、減少甚至是避免電子設(shè)備中的危險(xiǎn)物質(zhì)來(lái)達(dá)成。
歐盟的Ro 日s 指令（Re 5 triction of certain Hazardous Substances 一電機(jī)電子設(shè)備線用有害物質(zhì)指令）規(guī)定危險(xiǎn)材料使用的限制。2006 年七月后禁止在電機(jī)與電子設(shè)備中使用某些特定的危險(xiǎn)材料。WEE 以Waste from El ectrical and Electronic Equipment 一廢電機(jī)電子設(shè)備指令）和之后的修訂條文討論一些未被這條指令涵蓋的產(chǎn)品的收集、再生和循環(huán)再造技術(shù)，這條指令已在2004 年定案。根據(jù)廢車指令，所有的汽車和輕型交通工具必須在使用期限之內(nèi)達(dá)到3 ．卯屯、對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染被處理和回收。這項(xiàng)指令在2000 年十月開始的歐洲廢車指令已有規(guī)定。對(duì)千汽機(jī)車的回收在這條指令中也有最少收回收率的規(guī)定。從2 006 年開始汽機(jī)車的零配件中必須最少有85 ％可再被利用，最高要有5 ％的能源能被準(zhǔn)許再利用。從2015 年零配件的回收率更調(diào)高到95 % , 10 ％的能源能再被利用。汽機(jī)車生產(chǎn)商可能從2006 年開始必須證實(shí)所有的汽機(jī)車都和指令所要求的相符合。此外，從2003 年六月開始只有特例之下才能夠含有像鉛、難高、錄和六價(jià)鎬等的重金屬。

（二）它們牽涉到什么原料？．福
．鉛
．汞
．六價(jià)鉻
．多澳聯(lián)苯
．多澳二苯醚

（三）為什么我們需要這些指令？
在歐洲有超過(guò)90 ％的舊電機(jī)電子設(shè)備被丟棄，每年總共大概是6 百萬(wàn)噸的廢棄物。從這些廢棄物會(huì)散發(fā)有毒物質(zhì)到空氣中，近而為害人體健康和環(huán)境。
這些有爭(zhēng)議原料的制造和對(duì)它們的處理不僅會(huì)污染和造成環(huán)境傷害，還會(huì)對(duì)處理這些原料的員工造成健康問(wèn)題。鉛、錄和六價(jià)鉻不僅是有毒的，還會(huì)至癌。經(jīng)由將這些有害物質(zhì)從產(chǎn)品中移除，可以降低我們因?yàn)樗霈F(xiàn)的健康危機(jī)，特別是對(duì)千小孩、老人和孕婦。

（四）這些指令在歐洲以外有用嗎？
盡管這些指令的改變是以歐盟的法律為基準(zhǔn)，但是全世界必須遵守這些指令。生產(chǎn)商不可能提供歐盟國(guó)家r 無(wú)鉛」的產(chǎn)品，但是提供給其它國(guó)家、、含鉛‘，的產(chǎn)品。日本是領(lǐng)導(dǎo)世界發(fā)展和生產(chǎn)電機(jī)配件、電路板的國(guó)家。所有的歐盟電機(jī)工業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備開始將鉛從制造過(guò)程中去除。這個(gè)發(fā)展從1998 年日本政府釋放這個(gè)回收含鉛設(shè)備權(quán)力開始。據(jù)推測(cè)，為了這些適合環(huán)境的產(chǎn)品，訂定「電機(jī)電子設(shè)備限用有害物質(zhì)指令」（RO 日S 一陌chtlinien ）和’、廢電機(jī)電子設(shè)備指令”wEEE 一岡chtlinien ）的歐盟成員國(guó)會(huì)比日本定法的時(shí)間晚一年跟進(jìn)。目前在美國(guó)只有少許或根本沒(méi)有類似這兩條指令的聯(lián)邦法。只有在加州的法律顯現(xiàn)出實(shí)際上符合歐盟指令的跡象。